VW wprowadza ograniczenie na 70 tys. elektryków! Groźba pożaru
Grupa Volkswagen rozpoczęła globalną akcję przywoławczą obejmującą niemal 72,7 tys. samochodów elektrycznych z powodu wadliwych ogniw baterii wysokonapięciowych. W rzadkich przypadkach może dojść do zwiększonego obciążenia termicznego, a w sytuacjach ekstremalnych – do pożaru. Jako środek tymczasowy producent ogranicza ładowanie do maksymalnie 80 proc.
Niemiecki koncern Volkswagen uruchomił akcję serwisową dotyczącą niemal 72 700 pojazdów elektrycznych na całym świecie. Dane opublikowane we wtorek przez niemiecki Federalny Urząd Transportu Drogowego (KBA) potwierdzają, że w samych Niemczech objętych jest około 10 tys. aut – głównie z rodziny ID.
Problem dotyczy ogniw baterii wysokonapięciowych, które nie spełniają standardów jakości. Według Volkswagena przyczyną są wady produkcyjne u dostawców, ograniczone do konkretnych partii i okresów produkcji.
W rzadkich przypadkach może to prowadzić do zwiększonego obciążenia termicznego baterii; w sytuacjach ekstremalnych mogłoby dojść do pożaru – poinformowała firma.
Objęte modele to Volkswagen ID.3, ID.4, ID.7 i ID.Buzz wyprodukowane w określonych okresach między 2022 a 2025 rokiem oraz Cupra Born (marka hiszpańskiej spółki zależnej) z lat 2022–2024. Klienci otrzymują pisemne powiadomienia z dokładnymi instrukcjami.
Jako natychmiastowe działanie Volkswagen ogranicza ładowanie objętych pojazdów do maksymalnie 80 proc. – w wielu przypadkach zdalnie, poprzez oprogramowanie. Właściciele mają też naklejać ostrzeżenia. Dopiero po kontroli w autoryzowanym serwisie i potwierdzeniu sprawności baterii limit może zostać zniesiony. Producent wskazuje, że nie zawsze konieczna będzie wymiana modułów – w części przypadków wystarczy aktualizacja oprogramowania.
Według KBA na razie nie odnotowano szkód materialnych ani obrażeń związanych z tą usterką.
To kolejna duża akcja serwisowa Volkswagena związana z bateriami w tym roku. W marcu koncern wezwał do serwisów ponad 90 tys. pojazdów elektrycznych (ok. 28 tys. w Niemczech) z podobnych powodów. Pod koniec września ogłoszono z kolei globalną akcję dotyczącą korozji śruby w układzie kierowniczym, obejmującą ok. 5 mln aut na świecie.
Właściciele modeli ID i Cupra Born z wymienionych lat produkcji powinni sprawdzić, czy ich auto jest objęte akcją (poprzez powiadomienie, serwis lub – gdzie dostępne – bazę KBA), ograniczyć ładowanie do 80 proc. i zgłosić się na kontrolę po otrzymaniu wezwania.
Źródło: Republika
Dziękujemy, że przeczytałaś/eś nasz artykuł do końca.
Bądź na bieżąco! Obserwuj nas w Wiadomościach Google.
Jesteśmy na Youtube: Bądź z nami na Youtube
Jesteśmy na Facebooku: Bądź z nami na FB
Jesteśmy na platformie X: Bądź z nami na X
